default

Вместо содержания

default

Да здравствует победа...

Вот тут просят отправить литовским спортсменам пожелания на токийские соревнования.


В частности, на фото конкретно литовский спортсмен с немецкой фамилией Риттер



Ну, что я могу сказать по этому поводу... Sieg heil, чтоб тебя, прости хосспаде.
default

Про скафандр Юрия Алексеевича Гагарина и надпись «СССР» на шлеме. Часть 4/4.

Часть 3/4 была тут.


Глава 9. Сравнение историй из литературных источников.

Посвящается анонимусам, кричащим: "Читайте воспоминания очевидцев!"

Все ключевые аспекты сведём в таблицу:
Ист. Был лично? Шлем до надевания Шлем Титова Когда появилась идея надписи Кто придумал? Кто утвердил? Кто наносил? Чем наносили?
Л-1 Да СССР - заранее - - - -
Л-3 Да Белый - вдруг, остановив Гагарина на выходе один из специалистов С.П.Королёв один из специалистов золотистой краской и кисточкой
Л-4 Да Белый - после автографов, 15-20 мин до выезда Е.А.Карпов - - кисточки и баночка с краской
Л-6 Да СССР - заранее - - - -
Л-7 Да СССР - заранее - - - -
Л-8 Да - - заранее члены правительства - В.Т.Давидьянц обычной кисточкой
Л-13 Нет Белый упомянут вдруг, во время проверки скафандров на герметичность кто-то из присутствующих - В.Т.Давидьянц нитрокраской и кисточкой
Л-14 - Белый - после автографов присутствующие - В.Т.Давидьянц красной краской
Л-15 Да Белый - за несколько минут до посадки в автобус - - В.Т.Давидьянц -
Л-16 Нет СССР упомянут заранее - - - -
Л-18 Нет Белый - вдруг, после надевания - - В.Т.Давидьянц красной краской и кисточкой
Л-19 Да Белый упомянут вдруг, за час до выезда С.Г.Фролов,
С.П.Королёв
С.П.Королёв Г.И.Северян,
С.Г.Фролов,
Ф.А.Востоков,
Е.А.Карпов
и др.
краской
Л-20 Нет Белый - вдруг, в автобусе кто-то - Г.С.Лебедев кисточка и красная краска
Л-21 Нет СССР - заранее - - В.Т.Давидьянц вручную


Collapse )

default

Про скафандр Юрия Алексеевича Гагарина и надпись «СССР» на шлеме. Часть 3/4.

Часть 2/4 была тут.


Глава 8. Где хранится лётный скафандр Гагарина?


8.1. Модернизированный воздушный клапан образца 1962 года далее по тексту для краткости будет обозначаться как «м-клапан». Скафандры с таким клапаном, естественно, не имеют никакого отношения к полёту 1961 года.

Основная беда в том, что зритель нынче пошёл крайне невнимательный, хотя по большей части это всё ещё люди, сдававшие нормальные экзамены, а не тесты ЕГЭ. Типичная ситуация: даже когда в каком-либо музее к экспонату прилагается пояснительная табличка, что это, допустим, «тренировочный скафандр, подаренный музею самим Гагариным», в мозгу зрителя откладывается только что это «скафандр Гагарина», а значит именно в нём он и летал... Поэтому постараюсь упомянуть все музеи, с экспонатами СК-1/СК-2, и ещё раз повторю, если скафандр с «м-клапаном», а именно таких большинство, то это уже по умолчанию не лётный скафандр Гагарина.

Collapse )

default

Про скафандр Юрия Алексеевича Гагарина и надпись «СССР» на шлеме. Часть 2/4.

Часть 1/4 была тут.


Глава 4. То самое 12 апреля.

Попадаются чудики, на полном серьёзе утверждающие, что 12 апреля кинооператоры вообще ничего не снимали или всё, что они в тот день сняли, было засекречено, а нам крутят киношки, целиком снятые после полёта. Спорить с такими я, конечно, не буду. Бгг.

Всем остальным товарищам должен быть интересен фрагмент из [Л-4]:
Каждый, кто, согласно стартовому расписанию, должен был что-то делать у ракеты-носителя и космического корабля в день пуска, учитывался специальными жетонами, перевешиваемыми на контрольных щитах, а люди, которым полагалось присутствовать на площадке на самых последних этапах подготовки к старту, получали специальную нарукавную повязку.
Повязки были разного цвета: красные, синие, белые. Каждому цвету соответствовало свое твердое время ухода с площадки. Например, после того как из репродукторов громкоговорящей командной сети раздавалось: "Объявляется часовая готовность!" (это означало, что до старта — один час) — носители повязок, скажем, белого цвета, оставаться на площадке больше не имели права. Любой замешкавшийся незамедлительно выводился, так сказать, под руки непреклонными контролерами специально на сей предмет существующей команды.


Так вот, наличие этих повязок у сопровождающих является одним из признаков съёмок в день полёта.


Перед полётом.


4.1. Посадка в спецавтобус, доставляющий космонавтов на стартовую площадку. Рядом с Гагариным у сопровождающего Ф.А.Востокова на левой руке красная повязка. Стоп-кадр кинохроники [К-2]. 12 апреля 1961 г.

Collapse )

default

Про скафандр Юрия Алексеевича Гагарина и надпись «СССР» на шлеме. Часть 1/4.

Оказывается, на виртуальных просторах не на шутку кипят страсти по поводу надписи «СССР» на гермошлеме Ю.А.Гагарина. Суть проблемы проста: в отличии от канонического образа, на некоторых фото шлем Гагарина без надписи. Как так? Проделки инопланетян? Либерастский фотошоп? Гагарин не летал в космос? Сейчас разберемся!

На самом деле, собрав множество снимков с Юрием Алексеевичем и скафандром СК-1 (или хотя бы шлемом от скафандра), лежащих в свободном доступе, картина вырисовывается довольно ясная, поэтому, если готовы просмотреть кучу фотографий и стоп-кадров кинохроники, то поехали!

Глава 1. Монтажно-испытательный корпус (МИК).

Местоположение: Научно-исследовательский испытательный полигон № 5, Тюра-Там (он же будущий космодром Байконур).

18 марта 1961 года в МИК прибыла группа во главе с Героем Советского Союза генералом Н.П. Каманиным, руководителем центра подготовки космонавтов Е.А. Карповым, специалистом в области авиационной медицины и генералом Л.И. Гореглядом. В тот день ведущий конструктор О.Г. Ивановский давал пояснения и отвечал на вопросы о космическом аппарате. Среди слушателей были Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Герман Титов, Юрий Гагарин, Валерий Быковский, Павел Попович.


1.1. Члены первого отряда космонавтов СССР знакомятся с космической техникой в МИКе (ссылка).

Collapse )

default

Разрыв шаблона в песнях

Владимир Макаров - Последняя электричка:

1 2 3 4 5
Как всегда, мы до но- чи стоя- ли с тобой.
Как всегда, было э- того ма- ло. ##
Как всегда, #### позвола тебя ма- ма домой,
Я метну- лся к вокза- лу. ##


В третьей строке каждого куплета добавлена пауза в один такт. Можно было и без неё - строка была бы совершенно самодостаточна без паузы. Но разрыв шаблона легко воспринимается на слух, так что полный успех.

Collapse )

default

Л - Логика

Л. говорит, что они не могли допустить падения заминированного самолёта на БелАЭС (кстати, рассчитанной на падение самолёта), поэтому разрешили пилотам лететь прямо в Минск. АЭС спасена. Минск пофиг?

default

Про металлические гаражи.

А вот в советское время вы лично хоть раз слышали, что массивы металлических гаражей назывались нелегальными? Лично я - ни разу! Временными - возможно, но не нелегальными. Не скажу, что я в восторге от их внешнего вида, но от вида заставленных автомобилями дворов спальных районов я в ещё большем негодовании, поэтому всяким нелегальным мэрам, за которых я не голосовал, не позволю нагло ссать в глаза народу.

Вот тут состряпали карту занимаемых гаражами территорий за 2020 г. Берём фрагмент с Виршулами:


И что мы видим? Красным цветом обобщённо означена общественная, жилая или территория городской инфраструктуры. Зелёным цветом - территория открытых пространств и зелёных насаждений. Оранжевым - частная земля.

А теперь берём схему застройки района Виршулишки ещё 70-ых годов и смотрим:


Внезапно оказывается, что металлические гаражи стоят там, где должны были быть построены многоэтажные... гаражи! И даже больше - в северной части района, возле теперешней улицы Ригос была отведена ещё одна территория для гаражей. Встаёт целый ряд вопросов. Откуда взялась частная земля под гаражами? Куда люди должны ставить автомобили? Чем будут застроены или уже застроены земли, давным-давно отведённые под гаражи?

Шимашюс, вали в свою Таураге, ты тут не местный.